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印尼雅万高铁贯通首条隧道 全线建设全面提速

  中新社记者 林永传 摄 src=月14日,印尼雅万高铁瓦利尼隧道贯通,成为该线路首条贯通隧道,标志雅万高铁建设进入全面提速阶段。图为隧道贯通一刻。中新社记者 林永传 摄 /

  5月14日,印尼雅万高铁瓦利尼隧道贯通,成为该线路首条贯通隧道,标志雅万高铁建设进入全面提速阶段。图为隧道贯通一刻。中新社记者 林永传 摄

  中新社印尼瓦利尼5月14日电 (记者 林永传)印尼雅万高铁瓦利尼隧道14日贯通,成为该线路首条贯通隧道,标志雅万高铁建设进入全面提速阶段。

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  5月14日,印尼雅万高铁瓦利尼隧道贯通,成为该线路首条贯通隧道,标志雅万高铁建设进入全面提速阶段。中新社记者 林永传 摄

  中国驻印尼大使肖千、印尼国企部部长莉妮、西爪哇省省长利德万出席当天的贯通仪式,并在隧道内按下贯通按钮。

  雅万高铁项目业主方、建设方和参建机构员工及隧道所在地民众纷纷在隧道现场留影,记录下这激动人心的一刻。

  中新社记者 林永传 摄 src=月14日,印尼雅万高铁瓦利尼隧道贯通,成为该线路首条贯通隧道,标志雅万高铁建设进入全面提速阶段。中国驻印尼大使肖千、印尼国企部部长莉妮、西爪哇省省长利德万出席贯通仪式,并在隧道内按下贯通按钮。中新社记者 林永传 摄 />

  5月14日,印尼雅万高铁瓦利尼隧道贯通,成为该线路首条贯通隧道,标志雅万高铁建设进入全面提速阶段。中国驻印尼大使肖千、印尼国企部部长莉妮、西爪哇省省长利德万出席贯通仪式,并在隧道内按下贯通按钮。中新社记者 林永传 摄

  据中国中铁印尼雅万高铁项目经理部总经理张伟介绍,瓦利尼隧道虽然只有608米,但地质复杂,洞身经过火山堆积层,岩体破碎,自稳能力差,泥岩强度低,风化严重,遇水泥化。出口与瓦利尼车站相接,道岔位于隧道内,进口桥隧相接,施工组织难度大。

  张伟说,经过40名中方专家和200名印尼员工的艰苦奋战,隧道比计划工期提前3个月顺利贯通。施工期间,印尼国企部长莉妮6次到工地视察;中国国家发展改革委、铁路总公司、中国驻印尼使馆领导多次赴施工现场调研。

  由中印尼全面合作的印尼雅加达至万隆高铁全长142公里,最高设计时速350公里。建成后两地车程将由现在的3个多小时缩短至40分钟。该项目是东南亚地区首条高铁,是中国高速铁路从技术标准、勘察设计、工程施工、装备制造、物资供应,到运营管理、人才培训、沿线综合开发等全方位整体走出国门的“第一单”。(完)

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